Є така особлива категорія товарів (і навіть послуг!), Яка створюється в тренді під назвою - people-friendly design.
На російську мову це англійське вираз можна перекласти з працею і тільки дуже приблизно. У нас існує далекий аналог цієї ідеї, термін для позначення якої взято з теорії архітектури. Термін цей - «людино-співрозмірний». Мовляв, не будуйте високо - людям не комфортно. Але «людино-співрозмірний» це далеко не «людино-орієнтований», тобто, далеко не «people-friendly». Це тільки мала частина більш глобальної історії про те - яким повинен бути успішний дизайн.
У чому ж суть тренда промислового дизайну - people-friendly design?
Про це нам найкраще розповість японський міні-робот-снігоприбиральна машина по імені Yuki Taro.
Будь-яке дизайнерське творіння в дусі people-friendly повинно брати до уваги людські слабкості, людські прихильності, людські страхи, сподівання, коротше - людську психологію.
І нехай те, що люблять насправді люди, виявляється смішним і негідним високого звання Людина з точки зору концептуальних розумників. Нехай. Зате людям поряд з «людськими» дизайнерськими речами буде жити легше і веселіше.
«Я ... машин не люблю. Розумієш, мені нецікаво. Краще б я собі завів коня, чорт забирай. В конях хоч є щось людське. З конем хоч можна ... »
Селінджер «Над прірвою в житі»
Вже давно дизайнери автопрому здогадалися про те, що автомобіль повинен асоціюватися у споживача з улюбленим домашнім вихованцем, виглядати як «кішечка», «собачка», як pet ... Або як улюблена іграшка з дитинства.
Раніше автомобілі та інша техніка виглядали як танки або наукові прилади з фантастичних романів Жуля Верна. У моді був або агресивно-армійський стиль «холодної війни» або романтичне ретро - паропанк. Але от відбулася революція в світі дизайну, пов'язана, звичайно ж, зі змінами в психології соціуму. Світ злякався, що загине від ядерної бомби і йому терміново потрібна посмішка.
Компанія Renault в 1980-х роках дала завдання дизайнеру Патріку Ле Кеману «одомашнити» автомобіль, так як передбачалося вивести автомобіль на ринок «сімейних цінностей». Автомобілі все більше стали купувати не «Джеймса Бонда», а сімейні обивателі, щоб мирно возити дітей на гуртки і за місто ... Make love not war в новому ізвод.
Так, дизайнер Патрік Ле Кемал створив перший у світі усміхнений автомобіль Twingo: він дійсно «змусив» його радіатор розпливтися в усмішці, а фари зробив схожими на великі наївні, «дитячі», очі.
З тих пір цей мікро -тренд в тренді people-friendly design тріумфально простує по світу дизайну колісної техніки і автопрому.
Японський снігоприбиральний робот Yuki Taro з особою Пікачу - продовження тієї давньої історії.
Однак, ви можете задати логічне запитання: «Холодна війна давно скінчилася, 80-і роки позаду. Чому ж людям все ще потрібна техніка з милою мордочкою? »
Охоче пояснимо. Сучасне нам з вами суспільство - інфантильно. А діти (інфанти) дуже люблять грати в іграшки. У сучасному розвиненому світі дитинство (юність, молодість) продовжується до сорока років! Люди не поспішають одружуватися і заводити власних дітей - вони продовжують вчитися, розважатися, пізнавати світ, колекціонувати іграшки всіх мастей ...
Але навіть коли люди нарешті заводять сім'ї, ці сім'ї вже не схожі на ті жорсткі патріархальні конструкції, які означали «кінець гри» назавжди. Діти і батьки поводяться як друзі-однолітки і грають разом.
Ви напевно, не раз стикалися з тим, що в натовпі іноземців, росіян можна завжди відрізнити за відсутністю посмішки і стурбованому виразу обличчя, іноземці ж виглядають безтурботно і - посміхаються.
Якщо посміхаються люди - чому ж не посміхатися техніці? ..
Ви звичайно розумієте, що мініатюрний снігоприбиральний робот Yuki Taro покликаний виконувати роль вуличного психотерапевта, а не прибирати сніг.
Саме для цього його створили вчені, дизайнери і уряд Японії, яке профінансувало всю затію. Є чому повчитися і нам ...