Запчастини для автомобілів, знятих з виробництва
На зміну старим речам приходять нові. Це свого роду закон життя, одним з основних якостей якої є прогрес. Але подібна зміна не завжди означає, що колишні речі повністю зникають з нашого побуту. Тим більше, якщо людина - дбайливий користувач. А якщо стара річ - цілком придатний автомобіль?
Метью Хартзог (Matthew Hartzog), зараз йому 32 і він успішний бізнесмен, любив проводити літні канікули в магазинчику свого вітчима. Магазин спеціалізувався на автомобільних деталях, і Метью всіляко допомагав своєму прийомному батькові - розкладав деталі по полицях і обслуговував клієнтів. Його улюбленою моделлю був спортивний автомобіль Pontiac Fiero. «Ще тоді, в дитинстві ця машина запала в моє хлоп'яче серце», - говорить Метью.
Близько 370 тисяч цих автомобілів було випущено компанією Pontiac у 1984-1988 роках. Вони були дуже популярні у американців. І до їх превеликий жаль в кінці 90-х автомобіль був знятий з виробництва. Але, тим не менш, ще в 2008 році в США було зареєстровано близько 75 тисяч автомобілів цієї марки. А це не маленька цифра.
Щоб підтримати власників улюбленого автомобіля свого дитинства Метью Хартзог запустив свій бізнес з виробництва запчастин для знятого з виробництва Fiero. Свою компанію він назвав просто - Fiero Store (Магазин Фиеро).
Як повідомляє Форбс, у 2008 році дохід компанії Метью з виробництва запчастин для автомобілів, знятих з виробництва, склав 2,3 мільйона доларів. «Підтримувати культовий автомобіль на ходу на дорогах Америки - хороша бізнес-ідея, - підкреслюють експерти. - Фанати - це завжди хороша аудиторія для споживання».
Компанія Fiero Store виробляє повний комплект запчастин для автомобілів, знятих з виробництва, починаючи від якихось дрібних типу лінз на фари, закінчуючи двигуном. Принцип полягає у виробництві нових запчастин, але старого зразка, тобто таких, якими вони були, коли автомобілі Фиеро ще сходили з конвеєра.
В основу такого бізнесу може лягти будь-яка інша марка автомобіля або ж кілька марок, знятих з виробництва, але ще користуються популярністю. Необхідно лише розрахувати ймовірність заробітку, врахувавши кількість реальних користувачів.
«Виробництво та продаж запчастин для автомобілів знятих з виробництва непогано поєднати з послугами автосервісу, де ці самі запчастини можна відразу встановити», - ділиться міркуваннями Метью Хартзог.
Дивіться також
23 августа 2019 года
