Місто на колесах

Шведська архітектурна компанія Jagnefalt Milton придумала геніальний план для норвезького містечка Ондалснес. Це містечко приваблює велику кількість туристів своїми чарівними «вершинами тролів» - так називають вершини гір Троллиндене, які відмінно підходять для скелелазіння.

Сам по собі містечко невелике, його населення складає всього близько 2200 жителів, розташований він у мальовничому місці - в звивистій долині гірської річки Раума. Літо в цих краях тепле та сонячне, а зими досить суворі.

У зв'язку з цим архітектурна компанія Jagnefalt Milton розробила проект «пересувний місто» або «місто на колесах» (movable city). Для цього були використані списані поїзні вагони, їх відреставрували, і вони знайшли нове життя - стали будівлями в пересувному місті - готелями, магазинами, громадськими лазнями.

На колесах! Таким чином, пересувний місто може спуститися вниз на час суворої зими або туристичного піку, а під час помірної погоди - піднятися вгору. Тобто такого роду рухливий місто на колесах, він може переміщатися в залежності від кліматичних умов і сформованих ситуацій.

Шведська компанія отримала приз за свій проект «місто на колесах». Слід зазначити, що проводився спеціальний архітектурний конкурс щодо поліпшення містечка Ондалснес. Журі було здивоване ідеєю шведів. Замість того, що пропонувати проекти нових багатоповерхових будинків, громадських парків або придорожніх кафе, вони запропонували абсолютно нову і оригінальну ідею - місто на колесах, свеянную з залізничною інфраструктурою містечка. Найголовніше в тому, що проект безпосередньо пов'язаний з географічною особливістю місця.

На літній період пересувний місто можна розміщувати безпосередньо на відкритій місцевості в долині, а взимку - на території, вкритої самою природою (високими і гіллястими деревами) від сильних вітрів.

Самі розробники незвичайної архітектурної ідеї стверджують, що рухливі споруди дуже і дуже вигідні, з різних точок зору. Наприклад, з екологічної - т. к. використовуються вже наявні матеріали (в даному випадку поїзні вагони). А також - економія бюджетних коштів, т. к. не доведеться нести витрати на величезну кількість нових будматеріалів. А ще й з туристичною - т. к. така родзинка буде залучати все велике їх число.